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免維護(hù)鉛酸一電蓄電池的“爬酸”處理

免維護(hù)鉛酸一電蓄電池的“爬酸”處理

  免維護(hù)鉛酸一電蓄電池與普通鉛酸一電蓄電池相比,無需專人維護(hù),適用于各種.工.作場合。然而“免維護(hù)”并不完全名副其實(shí),由于一些特殊原因,蓄電池也會(huì)出現(xiàn)障礙,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響整組蓄電池的正常投入,降低蓄電池的使用免維護(hù)鉛酸一電蓄電池與普通鉛酸一電蓄電池相比,無需專人維護(hù),適用于各種.工.作場合。然而“免維護(hù)”并不完全名副其實(shí),由于一些特殊原因,蓄電池也會(huì)出現(xiàn)障礙,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響整組蓄電池的正常投入,降低蓄電池的使用投運(yùn)一年多以后,幾只蓄電池正負(fù)極極柱上開始出現(xiàn)白色酸性物質(zhì)(稱為“爬酸”)。到2000年4月,先后共有16只電池出現(xiàn)爬酸跡象,并且爬酸范圍呈逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì)。另有15個(gè)電池連接片出現(xiàn)不同程度的腐蝕現(xiàn)象,整組電池的放電容量和總浮充電壓明顯下降,連站內(nèi)舉行的反事故演習(xí)都無法勝任。如不及時(shí)清除故障,可能引起電池正負(fù)極短路,造成嚴(yán)重后果。

2.原因經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池?cái)[放不整齊,連接電池正極與正極.負(fù)極與負(fù)極的連接片不在一條直線上。在螺栓固定連接片與電池正負(fù)極柱時(shí),因扭矩過大破壞了正負(fù)極柱與電池本體的密封結(jié)構(gòu),出現(xiàn)細(xì)微裂縫。隨著電池組運(yùn)行時(shí)間的推移和環(huán)境溫度的變化,在電解液毛細(xì)現(xiàn)象作用下,造成酸液外溢,形成爬酸。

3.處理方法電池出現(xiàn)爬酸后應(yīng)將整組電池暫時(shí)停電,用刀片鏟去白色酸性物質(zhì),并用弱堿液將電池接線板及電池表面擦凈,在正負(fù)極柱和電池外殼之間使用環(huán)氧樹脂重新進(jìn)行封固。

免維護(hù)鉛酸一電蓄電池不同于普通蓄電池,它是一個(gè)密封結(jié)構(gòu),承受機(jī)械應(yīng)力的能力有限。正確的安裝方法是:將所有電池?cái)[放在同一個(gè)水平面上(分層放置的應(yīng)保證各層面的水平),依次將電池?cái)[放整齊,盡量使各電池同性極柱對(duì)應(yīng)成一條直線,并保持相等間距。連接前先用鋼絲刷清理接線端子上的氧化膜,使之出現(xiàn)金屬光澤,確保接觸良好。連接時(shí)應(yīng)使用絕緣丁.具將各個(gè)電池的同性端相連,均勾上緊螺栓,使極柱承受的扭矩最小。這樣不僅減少了安裝造成的電池?fù)p壞,而且連接最為牢靠。另外,在搬運(yùn)蓄電池的過程中,應(yīng)使蓄電池保持正常位置,不能劇烈振動(dòng)和沖擊,不能碰撞接線端子或吊掛接線端子搬運(yùn)。

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