一電蓄電池極板硫化故障原因解析以及處理糾正方法和預(yù)防措施
一電蓄電池極板硫化故障原因解析以及處理糾正方法和預(yù)防措施
什么是蓄電池極板硫化:硫化就是在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶,充電時(shí)又非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛,這就是硫酸鉛鹽化,簡(jiǎn)稱為硫化。在負(fù)極板生成一種致密的白色硫酸鉛結(jié)晶,硫酸鉛結(jié)晶導(dǎo)電性能差,不參加蓄電池化學(xué)反應(yīng),且生成在負(fù)極板表面,也影響到其它活性物質(zhì)的反應(yīng)和利用率。會(huì)致使深圳一電蓄電池內(nèi)阻增加,容量降低,跟據(jù)歐姆定律,當(dāng)電壓不變,電阻增大,電流則變小。
1、 過放:恒電流或恒功率放電至一電蓄電池使用手冊(cè)要求規(guī)定的下限電壓值以下,稱為過放電。例如:12V40AH用4A放電至10.8V,應(yīng)該停止,如果繼續(xù)放電就屬于過放電;另外某些設(shè)備或控制器設(shè)計(jì)或者老化問題,雖斷開,但存在電流泄漏,仍在小電流放電,也屬過放。
2、 欠充:深圳一電電池長(zhǎng)期在未充足電的情況下運(yùn)行,稱為欠充電。例如:深圳一電電池放完電,進(jìn)行充電,未充足,再進(jìn)行放電。
3、 未及時(shí)補(bǔ)充電:電池放完電,未及時(shí)充電。例如:電池組放完電,就置之不理就屬于未及時(shí)補(bǔ)充電。
以上三種情況均可會(huì)造成用戶在使用的深圳一電蓄電池極板硫酸鹽化,其表現(xiàn)在負(fù)極板生成一種致密的白色硫酸鉛結(jié)晶,硫酸鉛結(jié)晶導(dǎo)電性能差,不參加蓄電池化學(xué)反應(yīng),且生成在負(fù)極板表面,也影響到其它活性物質(zhì)的反應(yīng)和利用率。會(huì)致使深圳一電電池內(nèi)阻增加,容量降低,跟據(jù)歐姆定律,當(dāng)電壓不變,電阻增大,電流則變小。由此可以,深圳一電電池硫酸鹽化,普通恒壓充電器有可能充不進(jìn)電,即使可以充電或放電,容量則降低,壽命會(huì)縮短。
一電蓄電池硫化的程度是取決于過放欠充或未及時(shí)補(bǔ)充電的程度,見下:
1、過放電壓的高低,電流的大小,次數(shù)的多少,過放電壓越低,過放電流越小,過放次數(shù)越多,硫化的程度則越高。
2、欠充電壓的高低,電流的大小,次數(shù)的多少,欠充電壓越低,欠充電流越小,欠充次數(shù)越多,硫化的程度則越高。
3、未及時(shí)補(bǔ)充電的擱置時(shí)間長(zhǎng)短,次數(shù)的多少,擱置時(shí)間越長(zhǎng),擱置次數(shù)越多,硫化的程度則越高。
深圳一電蓄電池極板硫酸鹽化糾正方法:
針對(duì)硫化的一電蓄電池可進(jìn)行恢復(fù),輕微硫酸鹽化的蓄電池是可以完全恢復(fù),包括容量恢復(fù)和功能恢復(fù),恢復(fù)方法:采用小電流進(jìn)行多次充放循環(huán)。例如型號(hào)為MF12-40/12V40AH,用4.0A恒流充電12H,以2A恒流放電至10.8V,以上步驟重復(fù)4次,硫化的電池容量一般都可以得到有效的恢復(fù)。 硫化的程度較高,容量只能得到部分恢復(fù),可以恢復(fù)到初始容量的40%-100%,這要視蓄硫化的程度而定。 嚴(yán)重硫酸鹽化,容量不可恢復(fù),蓄電池失效壽命終止,因此極板硫化是深圳一電電池失效模式之一。
深圳一電蓄電池極板硫酸鹽化預(yù)防措施:
正確使用與維護(hù)蓄電池,要盡量避免“過放欠充”和“未及時(shí)補(bǔ)充電”。
1、使用的放電設(shè)備要有終止(下限電壓)保護(hù)。設(shè)置時(shí)根據(jù)放電電流來定,例如12V12AH,0.2C以下電流放電,下限電壓設(shè)置為10.8V;0.2-0.5C電流放電,下限電壓設(shè)置為10.5V; 0.5-1C電流放電,下限電壓設(shè)置為10.2V;1C以上電流放電,下限電壓設(shè)置為9.6V。
2、放完電后,請(qǐng)不要存放或擱置,要立即補(bǔ)充電。
3、請(qǐng)充足電后再使用。
4、一電蓄電池即使不使用,也需要先充足電再擱置。
5、因一電蓄電池大部分四安裝在設(shè)備上,受設(shè)備結(jié)構(gòu)和線路的影響,必然有或多或少的電流泄漏(少則幾毫安,多則幾十毫安),因此在設(shè)備長(zhǎng)期(超過)存放時(shí)應(yīng)該采用斷開電源電路(不僅僅是斷開電子開關(guān))。